ブレーキパッドの偏摩耗

皆様おはようございます。平岡石油店整備担当、一級整備士の岩本（いわもと）です。なんだか最近はすこーしだけ暑さが和らいできた気がします。とはいえ、まだまだ暑い！皆さんも熱中症対策を忘れずに！水分補給はしっかりと行いましょう！さて、今回は、ちょっと厄介なトラブルに当たりましたので、そのご紹介を。お客様のお車の

法定点検の最中に、気になる点を発見。

ん？これは・・・。

ブレーキ・パッドのフチだけ減っている。偏摩耗？

原因はブレーキ・ディスク・ローターのハシの部分がサビていることでした。このままでは、本来均一に「ブレーキ・ディスク・ローター」にあたらなければならない「ブレーキ・パッド」の力を十分に発揮できません。というわけで、今回もお客様に実物を見ていただき、ご説明。さらに今回は（左右で差はあるものの）両方ともサビていましたので、この際一度に交換することをご提案しました。こちらもご納得いただいたので、早速作業開始。

交換後（見た目はわかりませんが）スッキリ！シャッキリ！になりました。お客様にも大変喜んでいただきました。と、今回のトラブルは、大きな事故につながることもなく解消できましたが、このまま漫然と運転されていたなら、大きなトラブルになった可能性もあります。

「経年劣化」という言葉があります。これは外観からはなかなかわからないものでありますが、点検をマメに行っていれば、気づけるものでもあります。１年に１回の定期点検でしっかりと状態を確認されることを、平岡石油店はお勧めしています。特に！今回はお客様がキチンと定期点検を受けられたために、発見できた問題であり、大きなトラブルを未然に防げた良い事例だったと思います。１年に１回の定期点検。お車の健康診断とお考えいただき、ぜひ！健康カーライフのためにも、受けられることをお勧めします！